一低遮百丑,贴纸毁所有,为什么日本流行的痛车,国内却火不起来
改装车，入门的时辰城市先改低趴，也就是改气动或绞牙，又或做一点体面工程，比方小尾翼或贴标之类的，重要感化在于外观的晋升，现实可能屁用都没有。而再深刻的，即便改宽体、改轮毂之类的，最极致的固然就是改发念头和氛围动力设计之类的了。可是在海内有这么一句话：一低遮百丑，贴纸毁所有，又或叫一低遮百丑，一窄毁所有的说法。而今天基哥要说的就是贴纸毁所有里的贴纸。此中，做得最极致的国度，固然就是日本的痛车文化。
痛车，文化发祥于日本，属于ACGN文化的一种，在日本，对ACGN文化有爱的人们为了彰显个性，将爱好的动漫脚色、动漫公司或脚色名字之类的书画贴（喷）在车上，以作装潢。“痛车”一词的一种说法是：如许装潢车子，就像是人类纹身同样，故而被称为“痛车”。
但在海内，痛车仍未被普及，乃至有一些改装快乐喜爱者对付痛车也是不屑一顾，感觉如许的改装毁了一辆车本来的气质。固然，也有政策的缘由，由于海内对付车贴的限定仍是比力大的，贴纸面积不克不及跨越30%，否则的话就等着罚款扣分吧。
并且在造价方面，痛车所必要的本钱也比力高，完成一次一般的“痛车”作品从选料到粘贴完成大要必要数百上千元，固然本身脱手DIY可以或许节流很多钱，但为小額借款,了包管终极结果，大大都人仍是愿意前去汽车美容店。
与此同时，还得忍耐旁人异常的眼光，眼下可以或许接管“痛车”文化的仍以年青报酬主，而真正有经济能力包袱起一辆“痛车”的则是80、90后占多数。一位车主坦言，本身玩痛车最在乎仍是四周洢蓮絲,人对本身的见解，大都人都感受一名20多岁的男人汉开这么一辆“可爱”的汽车有种怪怪的感受。
但在外洋，一些痛车快乐喜爱者，乃至会拿超跑举行喷贴，比方下面这款价值四万万日元，也就是232万人民币的兰博基尼Aventador，就比被成痛车，公然是大手笔啊。去痣方法,
固然另有不少分歧的痛车，车价从几万到几百万不等，下面就请大师赏识一下这些痛车吧~至于大师能不克不及接管，那就见仁见智吧，究竟结果各花入各眼。
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